Известно, что наезд на пешехода — один из самых сильных страхов автомобилистов. От ДТП с пешеходом не застрахован никто, даже опытный водитель. В городе или селе в любой момент может возникнуть ситуация, что на дорогу выскочит, например, ребенок. В последнее время, все большую тревогу вызывают заложники гаджетов. Наблюдал недавно, как мать малолетнего ребенка переходила дорогу увлеченно разговаривая с кем-то по телефону, а рядом семенил малыш. Она даже не держала его за руку. Когда ей просигналил пожилой водитель, молодая мама так на него посмотрела, словно хотела испепелить.

В любом случае — пешеход всегда прав, вот только не всегда жив и здоров. Но, об этом и пешеходы, и водители задумываются зачастую только тогда, когда непосредственно сами не оказываются жертвами такого ДТП. Речь не только о пострадавшем и виновнике, родные и близкие с той и с другой стороны оказываются в тяжелом положении. Водителя надо бы наказать, но... И этих «но» просто два полных мешка и полведра в придачу. Здесь и сочувствие (если водитель женщина), и родственные связи, и материальное положение виновника, и религиозное составляющее (так было предписано), и боязнь осуждения общества за жесткость по отношению к виновнику (живой человек все-таки), ну и так далее. Так и живем «по кругу».

Тем временем в правительстве Ингушетии под руководством премьер-министр Владимира Сластенина в конце сентября провели очередное заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Участники мероприятия обсудили состояние аварийности в республике, принимаемые меры по снижению количества ДТП.

Региональная программа «Безопасность дорожного движения» (2019-2024 годы) предусматривает формирование знаний и навыков по безопасному дорожному движению, информирование о ситуациях, потенциально приводящих к дорожно-транспортным происшествиям, повышение культуры на дорогах, совершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортных средств, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения.

Тем временем республика досрочно выполнила план по замене дорожного полотна в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году, став, таким образом, одним из лидеров страны по реализации нацпроекта третий год подряд.

Государственное управление «Ингушавтодор» занималось реконструкцией, капремонтом и ремонтом артерий общей протяженностью более 20 км и стоимостью 301,3 млн рублей.

В частности, капитальный ремонт и реконструкция были проведены на подъездах к железнодорожной станции «Слепцовская» от трассы «Кавказ», к городу Назрани от федеральной автодороги, на проезжей части автодороги по улице Кулиева в Магасе и на других объектах. Со стопроцентной технической готовностью завершены все семь объектов нацпроекта.

Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов сообщил, что в следующем году «Ингушавтодор» будет работать над реализацией проекта по 11 объектам автомобильных дорог протяженностью более 20 км. Он пояснил, что речь идет о капремонте трех участков регионального значения и восьми улиц сети агломерации «Магас — Назрань».

Да, работа проводится и признаемся сами себе хотя бы: дороги у нас хорошие. Вот только иногда кажется: чем лучше условия — тем больше лихачей, культуры поведения на дорогах, как не было, так и нет. Единственное «изобретение» — это включить аварийку в знак благодарности, когда совершил опасный маневр, а другой водитель пропустил, зачастую чтобы просто не связываться с тобой.

Впрочем, автоаварии — не только проблема Ингушетии, но и всей страны. 8 октября текущего года на встрече с вице-премьером Маратом Хуснуллиным Президент России Владимир Путин сравнил число гибнущих в ДТП россиян с количеством жертв войны.

Согласно данным Росстата, в 2020 году на дорогах в России погибли 13,3 тыс. человек, отмечает РБК.

Владимир Путин поручил чиновникам продолжать работу по повышению безопасности дорожного движения. «Нужно продолжать эту работу вместе с полицией и дорожниками. Мы не можем на дорогах терять столько людей, как при военных действиях», — подчеркнул глава государства.

То, что сказал Владимир Путин мы сами очень часто повторяем: «нам не нужно война, если так будет продолжаться — всю молодежь уничтожим в ДТП». Вот только говорильня — это не понимание ситуации, а просто слова, пущенные на ветер. Как говорил профессор Преображенский («Собачье сердце») «разруха в головах» и от этого все беды.