Названа причина приостановления реконструкции федтрассы в Ингушетии Перейти к основному содержанию

Названа причина приостановления реконструкции федтрассы в Ингушетии

Власти Ингушетии объяснили причину приостановления реконструкции части федеральной дороги Р-217 «Кавказ» в республике.

«Работы на незавершенном отрезке дороги в настоящее время приостановлены в связи с необходимостью корректировки проекта. В дорожном управлении сообщили, что реконструкция возобновится по завершении корректировки проекта и после получения положительного заключения экспертизы», — сказано в сообщении пресс-службы главы и правительства региона.

По данным пресс-службы, общая протяженность участка реконструкции дороги составляет 25,9 км, из них в 2020 году окончены работы по реконструкции и введены в эксплуатацию 20 км автодороги, что составляет около (80%), не завершены работы на участке 5,9 км.

Как сообщалось ранее, ингушский парламент назвал реконструируемый 26-километровый участок федеральной дороги Р-217 «Кавказ» в республике не отвечающим требованиям безопасности дорожного движения, изучив многочисленные жалобы граждан.

Из анализа депутатов следует, что адаптация трассы с дорогами республиканского и муниципального значений за счет применения необходимых транспортных развязок не произведена.

Речь идет о транспортном коллапсе в час пик в районе подъезда к Магасу, об отсутствии транспортной доступности автовокзала «Назрань». Транспорту, прежде чем попасть на новый автовокзал, приходится преодолевать значительный путь.
Кроме того, не обеспечен выезд со станции скорой медицинской помощи в Назрани на транспортную развязку на км 568+114 трассы «Кавказ», что приводит к увеличению времени движения карет скорой помощи на 8-10 минут.

В проекте не предусмотрены надземные пешеходные переходы в районах сел Гази-Юрт, Яндаре, Троицкое и развязка «Нестеровское — Сунжа», необходимые для безопасного передвижения пешеходов через федеральную дорогу.

В свою очередь республиканское правительство сообщало, что власти Ингушетии по просьбе жителей добились включения в проект реконструкции федеральной дороги «Кавказ» строительства трех надземных пешеходных переходов, которые не были предусмотрены в нем изначально.

Напомним, реконструкция трассы на ингушском участке началась в 2013 году. Отвечающие международным стандартам первые 13 км автодороги «Кавказ» после масштабной реконструкции были открыты в декабре 2015 года. Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» в рамках второго заключительного этапа приступило к реконструкции 26 километров трассы в границах Ингушетии — с 563 по 589 км в сентябре 2018 года.

Комментарии для сайта Cackle